作为“世界工厂”，广东制造以“广货”面向外界。上世纪90年代，以纺织服装产品为代表的“广货”畅销全球。如今，“新三样”则成为了“广货”的新名片。

今年上半年，广东电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”产品出口分别猛增7倍、27.7%、57%；2022年，广东新能源汽车产量约占全国近两成，相当于全国新能源汽车每6辆便有一辆广东造；此外，广东集成电路产量约占全国产量近三成。

从珠江水、广东粮、岭南衣、粤家电，到5G手机、智能机器人、新能源汽车、4K/8K显示器，广东制造“拳头产品”进阶迭代，折射着“硬科技”支撑产业创新。“新广货”特征鲜明，尤其以高端化、智能化、绿色化作为突出的“关键词”，蕴藏着广东加快从制造向“智造”转型升级而不断重构的竞争新优势，也展现着“新粤商”的发展新活力。

(资料图)

观察人士分析，当前在我国“积极扩大国内需求”和广东高规格实施“制造业当家”战略的叠加作用下，“新广货”正加速迎来一轮新嬗变。

改革开放之初，通过承接全球制造业产能转移，广东凭借“三来一补”产业起家逐步构筑起了以劳动密集型传统制造业为主的“世界工厂”，深度嵌入全球产业链。很快，上世纪90年代开始，珠江水、广东粮、岭南衣、粤家电等“广东造”的产品畅销海内外。中国纳入统计的600类工业产品，一共有510多类可以在广东找到。

仅在家电领域，时至今日，广东仍是全国最大的家电供应基地，这里出产着全国约三分之一的空调和微波炉、五分之一的冰箱以及约七成的电饭煲。

但很快，随着以加工贸易为主的传统粗放型发展模式难以为继，广东制造业也踏上了转型升级之路。一方面，广东的家用电器、纺织服装、食品饮料等传统产业仍维持着支柱产业地位并搭上转型升级的“快车”，加速迭代；另一方面，5G手机、新能源及智能网联汽车等一批以高端化、智能化、绿色化为鲜明特征的“新广货”相继崛起，逐步站在“C位”。

以汽车为例，以比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车为代表的“广东方阵”，已成为新能源汽车“赛道”的重量级选手。2022年，广东新能源汽车产量约130万辆，占全国近两成，相当于全国新能源汽车每6辆便有一辆是广东造，每分钟就约有2.4辆驶下生产线。

“纯电车消费结构正从‘哑铃型’向‘纺锤型’转变，消费升级态势明显；受补贴退坡等影响，行业竞争愈烈，两极分化不断加剧。”广汽埃安相关负责人认为，在此背景下，集群化和完备产业链配套是广东新能源汽车产业领先一筹的关键。

数据显示，广东主要相关企业在动力电池、电机、电控领域的全国市场份额分别达到了21.8%、32.3%和19.5%；加上华为、腾讯等新一代电子信息龙头企业“重注”智能座舱、智能驾驶、网联软件等领域的支撑，广东俨然已成中国汽车“新四化”潮流的引领者。

再以储能为例，广东既集结了比亚迪、欣旺达、亿纬锂能等一批电池龙头企业，也孕育出了天赐材料、新宙邦、贝特瑞、星源材质等关键材料龙头，形成了全产业链优势。

值得注意的是，广东实施“制造业当家”战略，正对“新广货”起有力催化作用。广东明确，要在超高清视频显示、新能源、生物医药与健康、数字创意等领域，培育新增3-4个万亿元级战略性产业集群；聚焦装备制造以及终端产品领域，大力发展新能源汽车、船舶与海洋工程装备、高端工业母机、农业机械及以储能电池为代表的新型储能等产业。

值得注意的是，“新广货”的面向群体还在向“B端”延展，广东不仅成为智能消费品集聚地、“大商城”，更面向制造企业成为智能生产技术和方案的“供应商”。例如，今年以来广州已相继发布两批“四化”赋能重点平台名单，其中由广州中浩控制技术有限公司研发的产业工业互联网平台在两年时间内已带动美妆日化行业超过150家企业上云用云。

分析人士认为，“新广货”不再只是制造业新产品，还包括新模式新服务。“新广货”是广东产业面向新趋势新市场，不断转型升级所孕育出来的新能力新优势。

这无疑是一个广阔市场。例如，率先拓荒无人机数字化应用的广州中科云图智能科技有限公司，依托覆盖全国20多个省份的分支机构将智能化模式推向全国智慧城镇、基层治理等领域，该企业的变电站无人机巡检解决方案在南北方市场占有率分别达60%和50%。

“新广货”瞄准着全球大市场。不久之前，蘑菇物联技术有限公司创始人&CEO沈国辉赴东南亚考察，他发现新加坡的电费约为中国的三倍，对节能减排的需求更大，但尚未出现聚焦这一场景数字化节能改造的供应商，“这意味着这里一定蕴含着巨大市场”。

广州鲁邦通物联网科技股份有限公司则早已行动，目前该企业已在全球约160个国家拓展了100多家代理商，并成功推动数字化转型方案输出至欧洲、东南亚、中东等地。该企业销售副总裁、海外业务负责人邝光炜表示，广东制造业行业面广泛、中小企业众多，数字化转型方案历经检验，非常适应工业基础相对薄弱的发展中国家，“目前出海业务占我们公司整体业务量的一半以上，希望在未来2-3年我们的海外销售额能再翻一番”。

不仅企业积极，政策亦支持“新广货”闯全球。例如，《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见》提出，支持龙头企业带动产业链上下游企业组团出海，推动广东储能产品、技术、标准、品牌和服务走出去，形成“广东总部+海外基地+全球网络”的经营格局。

“出海是新型储能产业确定性无疑的方向，海外市场还没有天花板。”高工产业研究院副院长胡锋认为，甚至未来相关产业还将探索形成越来越多的“出海”新模式。

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